Аналітика
Что угрожает независимости нового транспортного регулятора
Бизнес и государство поддерживают идею создания НКРТ. Но расходятся в понимании ее независимости. Законопроект о создании в Украине Национальной комиссии, …
03.08.2020822
«Коти в мішках», або інформаційна хвороба приватизації
Опиняючись на фермерському ринку, ви стаєте свідками звичайних цивільно-правових відносин, де продавці та покупці, укладають угоди за неписаними процедурами, що …
17.02.20201 882
Внимание! В продажу поступают свежие… морские порты
Резкие изменения в подходах к управлению государственным сектором привели к чрезвычайно важным событиям. В одно мгновение мы стали свидетелями отмены …
12.02.20201 827
Реформа українських портів. Версія 2.0.
Підходи до розвитку портів. Що нового Перші структурні перетворення у портовому секторі відбулися більш ніж через 20 років після проголошення …
19.11.20191 971
Приватизація, оренда, концесія. Що нового?
Що може чекати на транспортну галузь в контексті останніх змін в законодавстві Майже 2 місяці роботи нового Кабінету міністрів та …
16.10.20192 274
Розвиток портової гідротехніки: законодавчі проблеми і перспективи їх розв’язання
Будівництво чи реконструкція гідротехнічних об’єктів є необхідною передумовою реалізації майже кожного інвестпроекту в портах. Але тут все ще існують законодавчі …
04.10.20182 024
Кому выгодны тёмные времена невежества?
Некомпетентность или умышленное манипулирование темой государственно-частного партнёрства отдельными «экспертами» порождает нездоровую реакцию общества на продвижение в Украине ГЧП После принятия …
12.09.20181 698
Обновленные перечни объектов, не подлежащих приватизации: госстивидоров отпускают на свободу
В свете принятия нового закона о приватизации упростились подходы к формированию списков объектов (государственных предприятий и пакетов акций), не подлежащих …
29.08.20181 703