Insight

original language

Что угрожает независимости нового транспортного регулятора

Бизнес и государство поддерживают идею создания НКРТ. Но расходятся в понимании ее независимости. Законопроект о создании в Украине Национальной комиссии, …

03.08.202022

“Коти в мішках”, або інформаційна хвороба приватизації

Опиняючись на фермерському ринку, ви стаєте свідками звичайних цивільно-правових відносин, де продавці та покупці, укладають угоди за неписаними процедурами, що …

17.02.2020436

Attention! Sea Ports… Fresh Sea Ports Go on Sale

The sudden changes made in approaches to the public sector management led to extremely important events. We have instantly witnessed …

12.02.2020411

Реформа українських портів. Версія 2.0.

Підходи до розвитку портів. Що нового Перші структурні перетворення у портовому секторі відбулися більш ніж через 20 років після проголошення …

19.11.2019448

Приватизація, оренда, концесія. Що нового?

Що може чекати на транспортну галузь в контексті останніх змін в законодавстві Майже 2 місяці роботи нового Кабінету міністрів та …

16.10.2019456

Розвиток портової гідротехніки: законодавчі проблеми і перспективи їх розв’язання

Будівництво чи реконструкція гідротехнічних об’єктів є необхідною передумовою реалізації майже кожного інвестпроекту в портах. Але тут все ще існують законодавчі …

04.10.2018508

Кому выгодны тёмные времена невежества?

Некомпетентность или умышленное манипулирование темой государственно-частного партнёрства отдельными «экспертами» порождает нездоровую реакцию общества на продвижение в Украине ГЧП После принятия …

12.09.2018514

Обновленные перечни объектов, не подлежащих приватизации: госстивидоров отпускают на свободу

В свете принятия нового закона о приватизации упростились подходы к формированию списков объектов (государственных предприятий и пакетов акций), не подлежащих …

29.08.2018504